Технологията на електрическите автомобили Peugeot

ЕЛЕКТРИЧЕСКИ МОТОР

Компактен и реактивен

/image/00/0/peugeot-elect-2019-003-fr.654000.jpg

Електрическият мотор работи с постоянни магнити и предлага максимална мощност от 100 кВ / 110 к.с. и може да достигне въртящ момент до 260 Нм. Той осигурява оптимално усещане при шофиране: намалени вибрации, тиха работа и нулеви емисии.

Електрическият мотор е оборудван с още два елемента:

Инвертор: Преобразува постоянния ток, осигурен от батерията в променлив, за да бъде използван от електрическия мотор. Инверторът се намира между батерията и електрическия двигател.
Скоростен редуктор: Електрическият автомобил не разполага със скоростна кутия, а с редуктор. Той позволява да се направят съвместими оборотите на електрическия двигател с обичайния диапазон на скоростта на един автомобил.

БАТЕРИЯ

Високоефективна батерия

/image/00/2/peugeot-2008-1906pc-123.654002.jpg

Високоволтовата литиево-йонна батерия (400V) е вграденото устройство за съхранение на електрическа енергия. Разположена е под задните седалки, като същевременно запазва големината на купето и обема на багажника. Батерията е с капацитет от 50 kWh и максимална мощност от 100 kW при пробег от 340 км според WLTPi . Чрез регулиране на топлината, с помощта на циркулираща течност и термопомпа, зареждането става много бързо, пробегът е оптимизиран и жизненият цикъл на батерията се увеличава.

Жизненият цикъл на батерията е гарантиран за 8 години или 160,000 км за 70% от зарядния капацитет. През целия гаранционен период, Peugeot се ангажира със стандартната замяна на повредени батерии.i

ЗАРЯД НА БАТЕРИЯТА

Пробегът на електрическият автомобил се отнася до километрите, който могат да бъдат изминати преди батерията изцяло да изхаби заряда си. При покупка Вие искате да сте сигурни, че данните за автономията, предоставени от производителите, са максимално близки до реалността.
Протоколът WLTP (Световна хармонизирана процедура за изпитване на леки превозни средства) е най-реалистичния източник на данни за разхода и пробега на електическите автомобили.

ПЛАТФОРМА e-CMP

Нова пратформа, специално разработена за електричество

Новата модулна платформа СМР (Common Modular Platform) е разработена, за да се интегрира напълно специфичните елементи за всяко задвижване без компромис по отношение на характеристиките.

ЗАРЕЖДАНЕ

Лесно и бързо

/image/99/9/peugeot-208-1902hm002.653999.jpg

Дискретно интегриран, отворът за зареждане се намира от лявата задна страна на автомобила. Кабелът за зареждане може лесно да бъде поставен в специфично товарно пространство под пода на багажника.

Пълно зареждане се осъществява:

за по-малко от 16 часа с усилен контакт Green’Up™(зарядно устройство 16 A, 3.7 kW).
за 5 часа с Wallbox станция с мощност 22 kW и бордно зарядно устройство с мощност 11 kWi. Прелагаме персонализирани решения за инсталиране на системата в домашни условияi.
на 80% за 30 мин: Температурната регулация на батерията Ви позволява да използвате зарядни станции с мощност 100 kW и да заредите батерията на 80% само за 30 минутиi.

ВИЖТЕ ПОВЕЧЕ